Często skupiamy się na parametrach technicznych, wyglądzie czy cenie, zapominając, że taki pojazd jest przede wszystkim uczestnikiem ruchu drogowego. Aby zakup cieszył przed dłuższy czas, powinien iść w parze z bezpieczeństwem.
Jednym z dokumentów potwierdzających jakość oraz bezpieczeństwo pojazdu jest homologacja. Jest to oficjalne potwierdzenie, że dany typ pojazdu przeszedł badania i spełnia obowiązujące w Unii Europejskiej normy bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska.
Pojazdy, które nie posiadają ważnego świadectwa homologacji typu UE ani świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia, nie mogą zostać zarejestrowane. Użytkowanie takich pojazdów na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz strefach ruchu jest prawnie zabronione.
Kategoria L obejmuje szeroką grupę pojazdów, których podział wynika z rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013.
Należą do nich:
Pojazdy dwukołowe:
• L1e: lekkie motorowery (w tym rowery z napędem pomocniczym),
• L3e: dwukołowe motocykle.
Pojazdy trzykołowe:
• L2e: trzykołowe motorowery,
• L4e: motocykle z bocznym wózkiem,
• L5e: trzykołowe pojazdy silnikowe (pasażerskie lub użytkowe).
Czterokołowce:
• L6e (lekkie czterokołowce): popularne „mikrosamochody” o ograniczonej masie i mocy,
• L7e (ciężkie czterokołowce): pojazdy drogowe oraz terenowe (np. quady), przeznaczone do przewozu osób lub towarów.
W momencie zakupu nowego pojazdu sprzedawca ma obowiązek przekazać dwa kluczowe dokumenty, które umożliwią jego rejestrację w wydziale komunikacji:
1. Świadectwo zgodności (CoC – Certificate of Conformity): potwierdza, że dany egzemplarz (o konkretnym numerze VIN) odpowiada typowi, który uzyskał świadectwo homologacji typu pojazdu.
2. Oświadczenie o danych do rejestracji pojazdu: zawierające szczegółowe informacje niezbędne do wprowadzenia pojazdu do krajowej ewidencji (zgodnie ze wzorem w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury).
Więcej informacji https://www.tdt.gov.pl/.../homologacja-pojazdow-kategorii-l/